Kits de gros freins Série Véhicule Spécifique

La solution conçue pour les freins Ford Bronco & Raptor Des pneus plus gros et du matériel lourd dépassent les capacités des freins d’origine de votre Bronco. Voici la solution technique. Notre kit gros freins 6 pistons spécifique au véhicule est une amélioration directe...

Aucun adaptateur nécessaire : freins à 6 pistons à ajustement direct pour GWM Cannon / Poer / P-Series Les supports adaptateurs sont un élément de plus qui peut fléchir ou se desserrer quand vous sollicitez fortement votre camion. Nous les avons supprimés. Ce kit...

Grands Freins pour Petites Voitures : Le Kit de Freins Surdimensionnés Honda Fit / Jazz Votre Fit/Jazz est une voiture de dynamisme. Ne tuez pas ce dynamisme avec des freins faibles et mous. Notre Kit de Freins Surdimensionnés Spécifique au Véhicule est la clé...

Abandonnez les tambours : La conversion définitive des disques arrière pour Honda Fit / Jazz Les freins à tambour appartiennent dans un musée, pas sur votre voiture de performance. Notre conversion de freins à disque arrière est la mise à jour de freinage la...

La solution prête à installer pour Toyota Land Cruiser 200 et Lexus LX570 Ce kit gros freins AR6 à 6 pistons spécifique au véhicule est conçu comme une amélioration prête à installer pour le Toyota Land Cruiser 200 et le Lexus LX570. Elle offre...

Terminez le travail : Freins arrière surdimensionnés pour Toyota Land Cruiser 200 & Lexus LX570 Ce kit de frein arrière surdimensionné AR4, spécifique au véhicule, est le système arrière assorti pour le Toyota Land Cruiser 200 et le Lexus LX570, conçu pour rétablir le...

La mise à niveau ultime des freins pour Toyota LC150 Prado & Lexus GX400/GX460 Notre kit gros freins avant AR6 à 6 pistons, spécifique au véhicule, est conçu pour la plateforme J150, offrant la puissance de freinage et l'endurance thermique dont vous avez besoin...

Complétez le système : Kit gros freins arrière pour Toyota LC150 Prado & Lexus GX400/GX460 Notre kit gros freins arrière AR4 spécifique au véhicule est le complément essentiel pour votre Land Cruiser Prado ou Lexus GX, conçu pour restaurer le biais de freinage critique...

La mise à niveau essentielle des freins pour Suzuki Jimny Vous avez ajouté la suspension rehaussée, les gros pneus et les pare-chocs en acier. Désormais, les freins d’origine de votre Jimny sont dangereusement insuffisants. Voici la solution. Notre kit de gros freins spécifique au...

Abandonnez les tambours : La conversion définitive des freins arrière à disque pour le Suzuki Jimny La boue, l'eau et les débris s'accumulent dans les tambours arrière de votre Jimny, réduisant leurs performances au moment où vous en avez le plus besoin. Notre conversion...

Aucun adaptateur nécessaire : Freins à 6 pistons à montage direct pour GWM Tank 300 Ce kit gros freins à 6 pistons spécifique au Tank 300 utilise un étrier avec des oreilles de fixation forgées et intégrées qui se vissent directement sur le porte-fusée...

Aucun adaptateur nécessaire : Freins à 6 pistons à montage direct pour GWM Tank 500 Ce kit gros freins 6 pistons spécifique au Tank 500 utilise un étrier avec des oreilles de fixation forgées et intégrées qui se vissent directement sur le porte-fusée d’origine...

La solution prête à poser pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 Notre kit gros freins AR6 à 6 pistons, spécifique au véhicule, est une amélioration directe à poser pour les Toyota Tundra XK50 et Sequoia XK60. Ce kit est conçu pour les propriétaires...

Finissez le travail : gros freins arrière pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 Ce kit gros freins arrière AR4 spécifique au véhicule est la seconde moitié d’un système de freinage complet pour Tundra XK50 et Sequoia XK60, conçu pour fonctionner avec un kit...

TTSPORT OR6 Kit de Frein Grand Format Tout-Terrain pour Tank 300 Ce n'est pas un « gros étrier rouge » purement esthétique. C'est un système de freinage conçu pour un Tank 300 chargé qui quitte réellement la route. Une fois que vous ajoutez des...

TTSPORT OR6 Kit gros freins tout-terrain pour Tank 500 Un Tank 500 à trois rangées chargé de passagers, bagages et matériel de camping a besoin de plus que les freins d’origine. Ajoutez des pare-chocs en acier, des marchepieds, une tente de toit et un...

Kit de frein grand format TTSPORT OR6 Off-Road pour Ford F-150 & F-150 Raptor (P702) Puissance taille réelle, poids taille réelle et de vraies remorques derrière. Avec de gros pneus, des pare-chocs en acier, des racks de benne, des outils et une remorque à...

Kit de gros freins tout-terrain TTSPORT OR6 pour Ford Bronco & Bronco Raptor (U725) Les Broncos sont désormais préparés comme de vrais véhicules de franchissement, et pas seulement comme des véhicules du quotidien. Kit de rehausse, gros pneus, pare-chocs en acier, protections, galerie de...

Kit gros freins TTSPORT OR6 tout-terrain pour Ford Ranger & Ranger Raptor (P703) Ute de taille moyenne, charges de taille réelle. Tiroirs, galerie, réfrigérateur, eau, outils et souvent une remorque ou un camping-car derrière – c’est comme ça que de nombreux Rangers P703 et...

TTSPORT OR6 Kit de Freins Grande Taille Tout-Terrain pour Toyota Land Cruiser 250 Prado & Lexus GX550 Les nouveaux LC250 et GX550 sont des plateformes sérieuses – la plupart des aménagements ne font qu’augmenter leur poids. Les pare-chocs en acier, la protection sous-châssis, les...

TTSPORT OR6 Kit de Freins Grand Format Tout-Terrain pour Toyota Land Cruiser 150 Prado & Lexus GX400/GX460 La plupart des préparations LC150 Prado et GX ont quitté le statut de “SUV familial” depuis longtemps. Les kits de rehausse, pare-chocs en acier, protections latérales, réservoirs...

TTSPORT OR6 Kit de Freins Grand Format Tout-Terrain pour Toyota Land Cruiser 200 & Lexus LX570 Les préparations LC200 et LX570 ne sont presque plus jamais « légères ». Les rehaussements de PTAC, les réservoirs longue portée, les pare-chocs en acier, les marchepieds, les charges sur...

Kit de freins gros diamètre TTSPORT OR6 tout-terrain pour Toyota Land Cruiser 300 & Lexus LX600 Les préparations LC300 et LX600 restent rarement en configuration légère. Une fois que vous ajoutez une rehausse de PTAC, un réservoir grande capacité, une protection acier, des tiroirs,...

Kit de frein surdimensionné TTSPORT OR6 Off-Road pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 Les premières générations de Tundra et Sequoia sont désormais des bêtes de somme, pas de simples véhicules utilitaires légers. Les cellules amovibles, les pare-chocs en acier, les pneus plus grands,...

Kit de frein grand format TTSPORT OR6 tout-terrain pour Toyota Tundra XK70 & Sequoia XK80 Les dernières plateformes Tundra et Sequoia peuvent tracter et transporter plus que jamais. Les freins doivent suivre. Ajoutez une cellule ou un campeur, des protections, des pneus de 35"...

TTSPORT 7642TK Kit de frein grand format 6 pistons à forte charge pour GWM Tank 300 Si votre Tank 300 roule principalement sur route et conserve son poids d’origine, vous n’avez pas besoin de ce kit. Si vous avez ajouté des pare-chocs en acier,...

TTSPORT 7642TK Kit gros freins 6 pistons pour charges lourdes pour GWM Tank 500 Un Tank 500 avec sept places, blindage, galeries, bagages et une remorque représente une charge très différente de celle pour laquelle les freins d’origine ont été conçus. Le système avant...

TTSPORT 7642TK Kit gros frein à 6 pistons pour charges lourdes pour Toyota Land Cruiser 300 & Lexus LX600 Les préparations LC300 et LX600 restent rarement proches du poids d’origine. Les améliorations de GVM, les réservoirs longue portée, les barres, la protection du soubassement,...

Kit de frein surdimensionné TTSPORT 7642TK à 6 pistons pour charges lourdes pour Toyota Land Cruiser 250 Prado & Lexus GX550 Les nouveaux LC250 et GX550 sont conçus pour être utilisés – et la plupart des propriétaires ne les gardent pas au poids d’origine...

TTSPORT 7642TK Kit gros freins 6 pistons pour charges lourdes pour Toyota Tundra XK70 & Sequoia XK80 Les dernières plateformes Tundra et Sequoia tractent plus fort, transportent plus et roulent avec des roues et pneus plus grands que jamais. Les freins avant d’origine n’ont...